B1072 - โมดูลถุงลมนิรภัยช่วยสั้น

เนื้อหา

• สาเหตุที่เป็นไปได้
• อาการที่เป็นไปได้
• คำอธิบาย B1072
• B1072 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ
• ข้อควรระวังสำหรับบริการ“ ถุงลมนิรภัย” และ“ อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัดนิรภัย” ของ SRS

สาเหตุที่เป็นไปได้

โมดูลถุงลมนิรภัยผิดพลาด

ชุดสายรัดโมดูลถุงลมนิรภัย Assist เปิดหรือย่อ

Assist Air Bag Module วงจรเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี

หน่วยเซ็นเซอร์วินิจฉัยการผิดพลาดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

อาการที่เป็นไปได้

ไฟเตือนถุงลมนิรภัย ON

คำอธิบาย B1072

ในกรณีที่เกิดการชนด้านหน้าซึ่งมีความเร่งเกินกว่าระดับที่กำหนดระบบจุดระเบิดด้วยไฟฟ้าจะถูกจุดประกายด้วยวัสดุ ระบบเผาไหม้และแนะนำปฏิกิริยาทางเคมีของวัสดุที่ก่อให้เกิดก๊าซเพื่อสร้างก๊าซร้อนที่ไหลเข้าสู่ถุงลมผ่านตัวกรองและขยายถุง

โมดูลถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าส่วนใหญ่ประกอบด้วยถุงลมนิรภัยและปั๊มลมที่พองถุงลมนิรภัย

B1072 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

B1072 โมดูล INFINITI Assist Air Bag Short

B1072 NISSAN โมดูลถุงลมนิรภัยช่วยสั้น

ข้อควรระวังสำหรับบริการ“ ถุงลมนิรภัย” และ“ อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัดนิรภัย” ของ SRS

• อย่าสำรวจขั้วไฟฟ้าที่ถุงลมนิรภัยโมดูลม่านอากาศด้านข้างหรือเข็มขัดนิรภัย
• ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนหรือยุ่งเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย / อุปกรณ์ดึงกลับ, ตัว จำกัด โหลดที่ปรับได้, ตัวปรับความดันลมนิรภัย, หรืออุปกรณ์ตรวจสอบขั้วไฟฟ้า
• อย่าใช้อุปกรณ์ทดสอบไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบวงจร SRS เว้นแต่จะได้รับคำแนะนำในคู่มือบริการนี้
• ก่อนการซ่อมบำรุง SRS ให้ปิดสวิตช์จุดระเบิดถอดสายเคเบิลแบตเตอรี่ทั้งสองออกแล้วรออย่างน้อย 3 นาที ประมาณ 3 นาทีหลังจากถอดสายเคเบิลออกแล้วถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงล่วงหน้าจะยังคงใช้งานได้ ดังนั้นอย่าทำงานกับตัวเชื่อมต่อ SRS หรือสายไฟใด ๆ จนกว่าจะผ่านไปอย่างน้อย 3 นาที

การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำนี้อาจส่งผลให้เกิดการใช้งานโมดูลเหล่านี้โดยไม่ได้ตั้งใจซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสหรือการเสียชีวิต