อัตโนมัติรหัส B0229 CHEVROLET - ตำแหน่งข้อเสนอแนะการหมุนเวียนวงจร Actuator ช่วง / ประสิทธิภาพ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Ellen Moore วันที่สร้าง: 14 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 22 พฤศจิกายน 2024 B0229 CHEVROLET - ตำแหน่งข้อเสนอแนะการหมุนเวียนวงจร Actuator ช่วง / ประสิทธิภาพ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้เชฟโรเลต B0229 สาเหตุที่เป็นไปได้ Actuator Recirculation ที่ผิดพลาด Recirculation Harness Actuator นั้นเปิดหรือ shorted วงจรตัวกระตุ้นการหมุนการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี โมดูลควบคุมการทำความร้อนการระบายอากาศและการปรับอากาศ (HVAC) ผิดปกติสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) เชฟโรเลต B0229 โมดูลควบคุมการทำความร้อนการระบายอากาศและการปรับอากาศ (HVAC) ควบคุมแอคชูเอเตอร์ประตู HVAC เพื่อควบคุมการไหลของอากาศผ่านระบบ HVAC แอคชูเอเตอร์แต่ละตัวประกอบด้วยมอเตอร์สเต็ป, วงจรลอจิกและโพเทนชิโอมิเตอร์ โพเทนชิออมิเตอร์ภายในแอคชูเอเตอร์ประตูช่วยให้โมดูลตรวจสอบตำแหน่งปัจจุบันของเพลาขับแอคทูเอเตอร์ โมดูลจะจ่ายแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ 5 โวลต์ให้กับโพเทนชิออมิเตอร์ในวงจรอ้างอิง 5 โวลต์ โมดูลจะจ่ายกราวด์ไปที่โพเทนชิออมิเตอร์ผ่านวงจรอ้างอิงต่ำ โมดูลควบคุม HVAC ตรวจสอบแรงดันตกคร่อมโพเทนชิออมิเตอร์บนวงจรสัญญาณตำแหน่งประตู เมื่อเพลาแอคชูเอเตอร์หมุนแรงดันไฟฟ้าในวงจรตำแหน่งสัญญาณประตูจะเปลี่ยนไป โมดูลแปลงค่าแรงดันเป็นค่านับโดยที่ 1 โวลต์มีค่าประมาณเท่ากับ 51 นับ โมดูลควบคุม HVAC ปรับช่วงการเคลื่อนที่ของแอคชูเอเตอร์ประตู HVAC เมื่อเริ่มต้นจากวงจรแรงดันบวกของแบตเตอรี่ ในระหว่างการสอบเทียบโมดูลจะสั่งการแอคทูเอเตอร์ในแต่ละทิศทางจนกว่าการเคลื่อนที่ของประตูจะหยุด โมดูลจะเก็บตำแหน่งประตูขั้นต่ำและตำแหน่งประตูสูงสุดของแต่ละแอคทูเอเตอร์ไว้ในหน่วยความจำ ระยะการเดินทางทั้งหมดคำนวณโดยการลบตำแหน่งประตูขั้นต่ำจากตำแหน่งประตูสูงสุด
B0229 CHEVROLET - ตำแหน่งข้อเสนอแนะการหมุนเวียนวงจร Actuator ช่วง / ประสิทธิภาพ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้เชฟโรเลต B0229 สาเหตุที่เป็นไปได้ Actuator Recirculation ที่ผิดพลาด Recirculation Harness Actuator นั้นเปิดหรือ shorted วงจรตัวกระตุ้นการหมุนการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี โมดูลควบคุมการทำความร้อนการระบายอากาศและการปรับอากาศ (HVAC) ผิดปกติสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) เชฟโรเลต B0229 โมดูลควบคุมการทำความร้อนการระบายอากาศและการปรับอากาศ (HVAC) ควบคุมแอคชูเอเตอร์ประตู HVAC เพื่อควบคุมการไหลของอากาศผ่านระบบ HVAC แอคชูเอเตอร์แต่ละตัวประกอบด้วยมอเตอร์สเต็ป, วงจรลอจิกและโพเทนชิโอมิเตอร์ โพเทนชิออมิเตอร์ภายในแอคชูเอเตอร์ประตูช่วยให้โมดูลตรวจสอบตำแหน่งปัจจุบันของเพลาขับแอคทูเอเตอร์ โมดูลจะจ่ายแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ 5 โวลต์ให้กับโพเทนชิออมิเตอร์ในวงจรอ้างอิง 5 โวลต์ โมดูลจะจ่ายกราวด์ไปที่โพเทนชิออมิเตอร์ผ่านวงจรอ้างอิงต่ำ โมดูลควบคุม HVAC ตรวจสอบแรงดันตกคร่อมโพเทนชิออมิเตอร์บนวงจรสัญญาณตำแหน่งประตู เมื่อเพลาแอคชูเอเตอร์หมุนแรงดันไฟฟ้าในวงจรตำแหน่งสัญญาณประตูจะเปลี่ยนไป โมดูลแปลงค่าแรงดันเป็นค่านับโดยที่ 1 โวลต์มีค่าประมาณเท่ากับ 51 นับ โมดูลควบคุม HVAC ปรับช่วงการเคลื่อนที่ของแอคชูเอเตอร์ประตู HVAC เมื่อเริ่มต้นจากวงจรแรงดันบวกของแบตเตอรี่ ในระหว่างการสอบเทียบโมดูลจะสั่งการแอคทูเอเตอร์ในแต่ละทิศทางจนกว่าการเคลื่อนที่ของประตูจะหยุด โมดูลจะเก็บตำแหน่งประตูขั้นต่ำและตำแหน่งประตูสูงสุดของแต่ละแอคทูเอเตอร์ไว้ในหน่วยความจำ ระยะการเดินทางทั้งหมดคำนวณโดยการลบตำแหน่งประตูขั้นต่ำจากตำแหน่งประตูสูงสุด