B0137 - เข็มขัดนิรภัยวงสั้นซ้ายกราวด์ Pretensioner Squib Circuit

เนื้อหา

• สาเหตุที่เป็นไปได้
• อาการที่เป็นไปได้
• B0137 คำอธิบาย
• B0137 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ
• ข้อควรระวังสำหรับบริการ“ ถุงลมนิรภัย” และ“ อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัดนิรภัย” ของ SRS

สาเหตุที่เป็นไปได้

เข็มขัดนิรภัยเข็มขัดนิรภัยซ้ายผิดปกติ

เข็มขัดนิรภัย Pretensioner เข็มขัดนิรภัยด้านซ้ายเปิดหรือสั้น

Pretensioner เข็มขัดนิรภัยซ้ายการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี

โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัยผิดปกติหมายความว่าอย่างไร

อาการที่เป็นไปได้

ไฟเตือนถุงลมนิรภัย ON

B0137 คำอธิบาย

วงจรปะทัดของเข็มขัดนิรภัยด้านซ้ายประกอบด้วยตัวตรวจจับตำแหน่งศูนย์กลางถุงลมนิรภัยและอุปกรณ์ดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยด้านขวา วงจรปะทัดทำให้ตัวปรับตำแหน่งเข็มขัดนิรภัยด้านซ้ายปรับใช้เมื่อเงื่อนไขการปรับใช้เป็นที่พอใจ โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัยจะตรวจสอบตัวดึงความตึงเข็มขัดนิรภัยด้านซ้าย โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัยตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อตัวตรวจจับความตึงเข็มขัดนิรภัยด้านซ้ายไม่ตรงตามข้อกำหนดของโรงงาน

B0137 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

B0137 เล็กซัสสั้นสู่พื้นกรอซ้ายเข็มขัดนิรภัย Pretensioner ปะทัดวงจร

B0137 ไซออนสั้นถึงพื้นกรอซ้ายเข็มขัดนิรภัย Pretensioner ปะทัดวงจร

B0137 โตโยต้าสั้นลงกราวด์เข็มขัดนิรภัยนิรภัยซ้าย Pretensioner ปะทัดวงจร

ข้อควรระวังสำหรับบริการ“ ถุงลมนิรภัย” และ“ อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัดนิรภัย” ของ SRS

• อย่าสำรวจขั้วไฟฟ้าที่ถุงลมนิรภัยโมดูลม่านอากาศด้านข้างหรือเข็มขัดนิรภัย
• ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนหรือยุ่งเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย / อุปกรณ์ดึงกลับ, ตัว จำกัด โหลดที่ปรับได้, ตัวปรับความดันลมนิรภัย, หรืออุปกรณ์ตรวจสอบขั้วไฟฟ้า
• อย่าใช้อุปกรณ์ทดสอบไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบวงจร SRS เว้นแต่จะได้รับคำแนะนำในคู่มือบริการนี้
• ก่อนการซ่อมบำรุง SRS ให้ปิดสวิตช์จุดระเบิดถอดสายเคเบิลแบตเตอรี่ทั้งสองออกแล้วรออย่างน้อย 3 นาที ประมาณ 3 นาทีหลังจากถอดสายเคเบิลออกแล้วถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงล่วงหน้าจะยังคงใช้งานได้ ดังนั้นอย่าทำงานกับตัวเชื่อมต่อ SRS หรือสายไฟใด ๆ จนกว่าจะผ่านไปอย่างน้อย 3 นาที

การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำนี้อาจส่งผลให้เกิดการใช้งานโมดูลเหล่านี้โดยไม่ได้ตั้งใจซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสหรือการเสียชีวิต