B0102 SCION - สั้นถึงกราวด์ใน D Squib Circuit

Posted on
ผู้เขียน: Mark Sanchez
วันที่สร้าง: 6 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024
Anonim
SRS Airbag Shorts to Ground
วิดีโอ: SRS Airbag Shorts to Ground

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • แผ่นพวงมาลัยผิดพลาด (D Squib)
  • ชุดสายรัดพวงมาลัย (D Squib) เปิดหรือย่อ
  • แผงพวงมาลัย (D Squib) วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • สายเคเบิลเกลียวผิดปกติ
  • ชุดเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยผิดปกติสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนถุงลมนิรภัย ON

    คำอธิบายกิ่ง B0102

    วงจร D squib ประกอบด้วยชุดเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัย, สายเคเบิลเกลียวและแผ่นพวงมาลัย มันทำให้ถุงลมนิรภัยปรับใช้เมื่อเงื่อนไขการปรับใช้ถุงลมนิรภัยเป็นที่พอใจ โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัยตรวจสอบการเปิดใน D Squib โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัยตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อ Open In D Squib ไม่ตรงตามข้อกำหนดของโรงงาน


    ข้อควรระวังสำหรับบริการ“ ถุงลมนิรภัย” และ“ อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัดนิรภัย” ของ SRS

    • อย่าสำรวจขั้วไฟฟ้าที่ถุงลมนิรภัยโมดูลม่านอากาศด้านข้างหรือเข็มขัดนิรภัย
    • ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนหรือยุ่งเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย / อุปกรณ์ดึงกลับ, ตัว จำกัด โหลดที่ปรับได้, ตัวปรับความดันลมนิรภัย, หรืออุปกรณ์ตรวจสอบขั้วไฟฟ้า
    • อย่าใช้อุปกรณ์ทดสอบไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบวงจร SRS เว้นแต่จะได้รับคำแนะนำในคู่มือบริการนี้
    • ก่อนการซ่อมบำรุง SRS ให้ปิดสวิตช์จุดระเบิดถอดสายเคเบิลแบตเตอรี่ทั้งสองออกแล้วรออย่างน้อย 3 นาที ประมาณ 3 นาทีหลังจากถอดสายเคเบิลออกแล้วถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงล่วงหน้าจะยังคงใช้งานได้ ดังนั้นอย่าทำงานกับตัวเชื่อมต่อ SRS หรือสายไฟใด ๆ จนกว่าจะผ่านไปอย่างน้อย 3 นาที
    การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำนี้อาจส่งผลให้เกิดการใช้งานโมดูลเหล่านี้โดยไม่ได้ตั้งใจซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสหรือการเสียชีวิต