B00CB - เซ็นเซอร์ตำแหน่งผู้โดยสารที่นั่ง 'E'

Posted on
ผู้เขียน: Clyde Lopez
วันที่สร้าง: 24 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
B00CB - เซ็นเซอร์ตำแหน่งผู้โดยสารที่นั่ง 'E' - อัตโนมัติรหัส
B00CB - เซ็นเซอร์ตำแหน่งผู้โดยสารที่นั่ง 'E' - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์ตำแหน่งที่นั่งผู้โดยสารผิดปกติ 'E'
  • สายรัดข้อมือ 'E' ของเซ็นเซอร์ตำแหน่งผู้โดยสารนั่งผู้โดยสารนั้นเปิดหรือย่อ
  • ผู้โดยสารตำแหน่งที่นั่งเซ็นเซอร์วงจร 'E' วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัยผิดปกติหมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนถุงลมนิรภัย ON

    คำอธิบาย B00cb

    ระบบการจำแนกประเภทผู้ขับขี่ (OCS) ได้รับการออกแบบมาเพื่อจำแนกน้ำหนักของผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้าและปิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าโดยอัตโนมัติภายใต้เงื่อนไขบางประการ โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัยจะตรวจสอบเซ็นเซอร์ตำแหน่งผู้โดยสารที่นั่งผู้โดยสาร 'E' โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัยตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อเซ็นเซอร์ตำแหน่งผู้โดยสารที่นั่ง 'E' ไม่ตรงตามข้อกำหนดจากโรงงาน


    ข้อควรระวังสำหรับบริการ“ ถุงลมนิรภัย” และ“ อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัดนิรภัย” ของ SRS

    • อย่าสำรวจขั้วไฟฟ้าที่ถุงลมนิรภัยโมดูลม่านอากาศด้านข้างหรือเข็มขัดนิรภัย
    • ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนหรือยุ่งเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย / อุปกรณ์ดึงกลับ, ตัว จำกัด โหลดที่ปรับได้, ตัวปรับความดันลมนิรภัย, หรืออุปกรณ์ตรวจสอบขั้วไฟฟ้า
    • อย่าใช้อุปกรณ์ทดสอบไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบวงจร SRS เว้นแต่จะได้รับคำแนะนำในคู่มือบริการนี้
    • ก่อนการซ่อมบำรุง SRS ให้ปิดสวิตช์จุดระเบิดถอดสายเคเบิลแบตเตอรี่ทั้งสองออกแล้วรออย่างน้อย 3 นาที ประมาณ 3 นาทีหลังจากถอดสายเคเบิลออกแล้วถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงล่วงหน้าจะยังคงใช้งานได้ ดังนั้นอย่าทำงานกับตัวเชื่อมต่อ SRS หรือสายไฟใด ๆ จนกว่าจะผ่านไปอย่างน้อย 3 นาที
    การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำนี้อาจส่งผลให้เกิดการใช้งานโมดูลเหล่านี้โดยไม่ได้ตั้งใจซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสหรือการเสียชีวิต