B0090 - เซ็นเซอร์ยับยั้งหน้าผากซ้าย 1

Posted on
ผู้เขียน: Frank Hunt
วันที่สร้าง: 14 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต: 17 พฤษภาคม 2024
Anonim
B0090 - เซ็นเซอร์ยับยั้งหน้าผากซ้าย 1 - อัตโนมัติรหัส
B0090 - เซ็นเซอร์ยับยั้งหน้าผากซ้าย 1 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์ยับยั้งหน้าผากซ้ายผิดปกติ
  • สายรัดเซ็นเซอร์ด้านหน้าเปิดหรือย่อ
  • ข้อ จำกัด ด้านซ้ายด้านหน้าวงจรเซ็นเซอร์การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนถุงลมนิรภัย ON

    B0090 คำอธิบาย

    Restraints Control Module (RCM) ตรวจสอบการเชื่อมต่ออุปกรณ์เสริมทั้งหมดของระบบ (SRS)หาก RCM ตรวจพบการเชื่อมต่อหรืออุปกรณ์ที่ไม่ได้เก็บไว้ในหน่วยความจำหรือไม่ได้กำหนดค่าสำหรับส่วนประกอบ RCM จะตั้งรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) และส่งข้อความไปยังแผงหน้าปัด (IPC) เพื่อส่องสว่างถุงลมนิรภัย ไฟเตือน


    B0090 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • B0090 BUICK โรลโอเวอร์เซ็นเซอร์ผิดพลาด
  • B0090 CADILLAC โรลโอเวอร์เซ็นเซอร์ผิดพลาด
  • B0090 CHEVROLET เซ็นเซอร์แบบโรลโอเวอร์ผิดพลาด
  • B0090 ฟอร์ดเซ็นเซอร์พนักพิงศีรษะด้านหน้าซ้าย 1
  • B0090 GMC โรลโอเวอร์เซ็นเซอร์ผิดพลาด
  • B0090 LINCOLN เซนเซอร์จับพนักพิงหน้าผากซ้าย 1
  • B0090 เมอร์คิวรี่เซ็นเซอร์พนักพิงศีรษะด้านหน้าซ้าย 1
  • ข้อควรระวังสำหรับบริการ“ ถุงลมนิรภัย” และ“ อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัดนิรภัย” ของ SRS

    • อย่าสำรวจขั้วไฟฟ้าที่ถุงลมนิรภัยโมดูลม่านอากาศด้านข้างหรือเข็มขัดนิรภัย
    • ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนหรือยุ่งเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย / อุปกรณ์ดึงกลับ, ตัว จำกัด โหลดที่ปรับได้, ตัวปรับความดันลมนิรภัย, หรืออุปกรณ์ตรวจสอบขั้วไฟฟ้า
    • อย่าใช้อุปกรณ์ทดสอบไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบวงจร SRS เว้นแต่จะได้รับคำแนะนำในคู่มือบริการนี้
    • ก่อนการซ่อมบำรุง SRS ให้ปิดสวิตช์จุดระเบิดถอดสายเคเบิลแบตเตอรี่ทั้งสองออกแล้วรออย่างน้อย 3 นาที ประมาณ 3 นาทีหลังจากถอดสายเคเบิลออกแล้วถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงล่วงหน้าจะยังคงใช้งานได้ ดังนั้นอย่าทำงานกับตัวเชื่อมต่อ SRS หรือสายไฟใด ๆ จนกว่าจะผ่านไปอย่างน้อย 3 นาที
    การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำนี้อาจส่งผลให้เกิดการใช้งานโมดูลเหล่านี้โดยไม่ได้ตั้งใจซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสหรือการเสียชีวิต