B0036 - เซ็นเซอร์แยกช่วยเสริมเปิดหายไปหรือสั้นลงไปในแบตเตอรี่

เนื้อหา

• สาเหตุที่เป็นไปได้
• อาการที่เป็นไปได้
• คำอธิบาย B0036
• B0036 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ
• ข้อควรระวังสำหรับบริการ“ ถุงลมนิรภัย” และ“ อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัดนิรภัย” ของ SRS

สาเหตุที่เป็นไปได้

เซ็นเซอร์แยกช่วยเสริมผิดพลาด (ADS)

ชุดสายรัดเซ็นเซอร์ช่วยการแยกประเภทเปิดหรือสั้น

วงจรแยกประเภทเสริมเซ็นเซอร์การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี

การตรวจจับความผิดพลาดและโมดูลการวินิจฉัย (SDM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

อาการที่เป็นไปได้

ไฟเตือนถุงลมนิรภัย ON

คำอธิบาย B0036

เซ็นเซอร์ตรวจจับและตรวจจับการยับยั้งชั่งใจพอง (SDM) จะตรวจสอบวงจรเซ็นเซอร์ปลายด้านหน้าของหมอนรองลมนิรภัยสำหรับตรวจจับการกระแทกด้านหน้า SDM ประมวลผลสัญญาณที่ได้รับจากเซ็นเซอร์ส่วนหน้าเพื่อรองรับการปรับใช้ถุงลมนิรภัยเพิ่มเติม เซ็นเซอร์ด้านหน้าเป็นอินพุตสำหรับ SDM เท่านั้นและไม่ทำให้เกิดการปรับใช้ถุงลมนิรภัยโดยตรง เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ SDM จะทำการทดสอบการวินิจฉัยอย่างต่อเนื่องในลูปการปรับใช้เพื่อตรวจสอบความต่อเนื่องของวงจรที่เหมาะสมและสำหรับการลัดวงจรกับกราวด์หรือแรงดันไฟฟ้า หากตรวจพบความผิดปกติรหัสวินิจฉัยปัญหา (DTC) จะถูกเก็บไว้

B0036 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

B0036 BUICK เซ็นเซอร์แยกช่วยเสริมเปิดหายไปหรือสั้นลงสู่แบตเตอรี่

B0036 CADILLAC เซนเซอร์แยกประเภทเสริมเปิดหายไปหรือลัดเข้าสู่แบตเตอรี่

B0036 CHEVROLET เซ็นเซอร์แยกประเภทเสริมเปิดหายไปหรือลัดวงจรกับแบตเตอรี่

B0036 GMC เซ็นเซอร์แยกประเภทเสริมเปิดหายไปหรือสั้นลงไปที่แบตเตอรี่

ข้อควรระวังสำหรับบริการ“ ถุงลมนิรภัย” และ“ อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัดนิรภัย” ของ SRS

• อย่าสำรวจขั้วไฟฟ้าที่ถุงลมนิรภัยโมดูลม่านอากาศด้านข้างหรือเข็มขัดนิรภัย
• ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนหรือยุ่งเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย / อุปกรณ์ดึงกลับ, ตัว จำกัด โหลดที่ปรับได้, ตัวปรับความดันลมนิรภัย, หรืออุปกรณ์ตรวจสอบขั้วไฟฟ้า
• อย่าใช้อุปกรณ์ทดสอบไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบวงจร SRS เว้นแต่จะได้รับคำแนะนำในคู่มือบริการนี้
• ก่อนการซ่อมบำรุง SRS ให้ปิดสวิตช์จุดระเบิดถอดสายเคเบิลแบตเตอรี่ทั้งสองออกแล้วรออย่างน้อย 3 นาที ประมาณ 3 นาทีหลังจากถอดสายเคเบิลออกแล้วถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงล่วงหน้าจะยังคงใช้งานได้ ดังนั้นอย่าทำงานกับตัวเชื่อมต่อ SRS หรือสายไฟใด ๆ จนกว่าจะผ่านไปอย่างน้อย 3 นาที

การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำนี้อาจส่งผลให้เกิดการใช้งานโมดูลเหล่านี้โดยไม่ได้ตั้งใจซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสหรือการเสียชีวิต