B002A - การควบคุมการปรับใช้งานผ้าม่านอย่างถูกต้อง 2

Posted on
ผู้เขียน: Mike Robinson
วันที่สร้าง: 10 กันยายน 2021
วันที่อัปเดต: 12 พฤศจิกายน 2024
Anonim
B002A - การควบคุมการปรับใช้งานผ้าม่านอย่างถูกต้อง 2 - อัตโนมัติรหัส
B002A - การควบคุมการปรับใช้งานผ้าม่านอย่างถูกต้อง 2 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ถุงลมนิรภัยด้านขวาผิดปกติ
  • สายรัดถุงลมนิรภัยด้านขวาถูกเปิดหรือย่อ
  • ม่านด้านขวาวงจรถุงลมนิรภัยการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนถุงลมนิรภัย ON

    B002a คำอธิบาย

    ถุงลมนิรภัยของคนขับตั้งอยู่ที่กลางพวงมาลัย ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าตั้งอยู่ที่แผงหน้าปัดด้านข้างผู้โดยสารด้านหน้า โมดูลถุงลมนิรภัยนำมาใช้กับระบบเติมอากาศแบบคู่สำหรับผู้ขับขี่และ / หรือถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าตามข้อกำหนด ตัวเพิ่มแรงดันอากาศคู่เพิ่มประสิทธิภาพของถุงลมนิรภัยโดยการปรับเวลาอย่างเหมาะสมเมื่อจุดไฟทั้งสองถูกจุดไฟ (รวมกันหรือตามลำดับ) โดยอ้างถึงความเร็วการชนหรือการชน


    ข้อควรระวังสำหรับบริการ“ ถุงลมนิรภัย” และ“ อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัดนิรภัย” ของ SRS

    • อย่าสำรวจขั้วไฟฟ้าที่ถุงลมนิรภัยโมดูลม่านอากาศด้านข้างหรือเข็มขัดนิรภัย
    • ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนหรือยุ่งเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย / อุปกรณ์ดึงกลับ, ตัว จำกัด โหลดที่ปรับได้, ตัวปรับความดันลมนิรภัย, หรืออุปกรณ์ตรวจสอบขั้วไฟฟ้า
    • อย่าใช้อุปกรณ์ทดสอบไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบวงจร SRS เว้นแต่จะได้รับคำแนะนำในคู่มือบริการนี้
    • ก่อนการซ่อมบำรุง SRS ให้ปิดสวิตช์จุดระเบิดถอดสายเคเบิลแบตเตอรี่ทั้งสองออกแล้วรออย่างน้อย 3 นาที ประมาณ 3 นาทีหลังจากถอดสายเคเบิลออกแล้วถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงล่วงหน้าจะยังคงใช้งานได้ ดังนั้นอย่าทำงานกับตัวเชื่อมต่อ SRS หรือสายไฟใด ๆ จนกว่าจะผ่านไปอย่างน้อย 3 นาที
    การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำนี้อาจส่งผลให้เกิดการใช้งานโมดูลเหล่านี้โดยไม่ได้ตั้งใจซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสหรือการเสียชีวิต