เนื้อหา
- สาเหตุที่เป็นไปได้
- อาการที่เป็นไปได้
- มาสด้า B0002
- ข้อควรระวังสำหรับบริการ“ ถุงลมนิรภัย” และ“ อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัดนิรภัย” ของ SRS
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
มาสด้า B0002
โมดูลถุงลมนิรภัยคนขับเป็นสเตจสองขั้นและต่อสายเข้ากับชุดเซ็นเซอร์วินิจฉัยโรคถุงลมนิรภัยผ่านสปริงนาฬิกา ชุดเซ็นเซอร์วินิจฉัยถุงลมนิรภัยจะตรวจสอบการเปิดและกางเกงขาสั้นในบรรทัดที่ตรวจพบไปยังโมดูลถุงลมนิรภัยคนขับรวมถึงสปริงนาฬิกา หน่วยเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัย (โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัย) จะตรวจสอบโมดูลถุงลมนิรภัยคนขับ ชุดเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อโมดูลถุงลมนิรภัยคนขับไม่ตรงตามข้อกำหนดของโรงงาน
ข้อควรระวังสำหรับบริการ“ ถุงลมนิรภัย” และ“ อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัดนิรภัย” ของ SRS
- อย่าสำรวจขั้วไฟฟ้าที่ถุงลมนิรภัยโมดูลม่านอากาศด้านข้างหรือเข็มขัดนิรภัย
- ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนหรือยุ่งเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย / อุปกรณ์ดึงกลับ, ตัว จำกัด โหลดที่ปรับได้, ตัวปรับความดันลมนิรภัย, หรืออุปกรณ์ตรวจสอบขั้วไฟฟ้า
- อย่าใช้อุปกรณ์ทดสอบไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบวงจร SRS เว้นแต่จะได้รับคำแนะนำในคู่มือบริการนี้
- ก่อนการซ่อมบำรุง SRS ให้ปิดสวิตช์จุดระเบิดถอดสายเคเบิลแบตเตอรี่ทั้งสองออกแล้วรออย่างน้อย 3 นาที ประมาณ 3 นาทีหลังจากถอดสายเคเบิลออกแล้วถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงล่วงหน้าจะยังคงใช้งานได้ ดังนั้นอย่าทำงานกับตัวเชื่อมต่อ SRS หรือสายไฟใด ๆ จนกว่าจะผ่านไปอย่างน้อย 3 นาที