B0002 CHRYSLER - ไดร์เวอร์ Frontal Squib 2 Control

Posted on
ผู้เขียน: John Stephens
วันที่สร้าง: 25 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
Diagnose Chrysler SRS Air Bag Codes: B1B02, B1B06
วิดีโอ: Diagnose Chrysler SRS Air Bag Codes: B1B02, B1B06

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ถุงลมนิรภัยคนขับผิดปกติ
  • ถุงลมนิรภัยคนขับถุงลมนิรภัยเปิดหรือ shorted
  • วงจรถุงลมนิรภัยคนขับเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี
  • นาฬิกาพวงมาลัยผิดปกติในฤดูใบไม้ผลิ
  • Faulty Occupant Restraint Controller (ORC) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    B0001-2B-DRIVER FRONTAL SQUIB 2 การควบคุม - สายสั้นร่วมกันB0001-11-DRIVER FRONTAL SQUIB 2 การควบคุม - วงจรสั้นสู่กราวด์B0001-12-DRIVER FRONTAL SQUIB 2 การควบคุม - วงจรสั้นไปยังแบตเตอรี่B0001-13-DRIVER FRONTAL SQUIB 2 การควบคุม - วงจรเปิดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนถุงลมนิรภัย ON

    B0002 ไครสเลอร์รายละเอียด

    เมื่อขับเคลื่อนแล้วตัวควบคุม Restant Saint (ORC) จะส่งกระแสการทดสอบไปยัง squibs เพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของ squib และการเดินสาย วงจรเหล่านี้ได้รับการบำรุงรักษาในรูปแบบลอยตัวที่ ORC (เชื่อมต่อกับพลังงานหรือพื้นดิน) เพื่อป้องกันการปรับใช้โดยไม่ตั้งใจ การใช้ชุดเครื่องมือเสริมระบบยับยั้ง (SRS) เพื่อทดสอบและทดแทนปะทินที่น่าสงสัยด้วยองค์ประกอบที่ดีที่รู้จัก การใช้อะแดปเตอร์เครื่องมือโหลด SRS ให้จุดทดสอบเช่นเดียวกับวิธีการเปิดการเชื่อมต่อแถบ shorting ภายในตัวเชื่อมต่อ ORC harness


    ข้อควรระวังสำหรับบริการ“ ถุงลมนิรภัย” และ“ อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัดนิรภัย” ของ SRS

    • อย่าสำรวจขั้วไฟฟ้าที่ถุงลมนิรภัยโมดูลม่านอากาศด้านข้างหรือเข็มขัดนิรภัย
    • ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนหรือยุ่งเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย / อุปกรณ์ดึงกลับ, ตัว จำกัด โหลดที่ปรับได้, ตัวปรับความดันลมนิรภัย, หรืออุปกรณ์ตรวจสอบขั้วไฟฟ้า
    • อย่าใช้อุปกรณ์ทดสอบไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบวงจร SRS เว้นแต่จะได้รับคำแนะนำในคู่มือบริการนี้
    • ก่อนการซ่อมบำรุง SRS ให้ปิดสวิตช์จุดระเบิดถอดสายเคเบิลแบตเตอรี่ทั้งสองออกแล้วรออย่างน้อย 3 นาที ประมาณ 3 นาทีหลังจากถอดสายเคเบิลออกแล้วถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงล่วงหน้าจะยังคงใช้งานได้ ดังนั้นอย่าทำงานกับตัวเชื่อมต่อ SRS หรือสายไฟใด ๆ จนกว่าจะผ่านไปอย่างน้อย 3 นาที
    การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำนี้อาจส่งผลให้เกิดการใช้งานโมดูลเหล่านี้โดยไม่ได้ตั้งใจซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสหรือการเสียชีวิต