อัตโนมัติรหัส

P2BAC GMC - ความเหนือกว่า NOx - การปิดใช้งาน EGR

Posted on
ผู้เขียน: Joan Hall
วันที่สร้าง: 3 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 22 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P2BAC GMC - ความเหนือกว่า NOx - การปิดใช้งาน EGR - อัตโนมัติรหัส
P2BAC GMC - ความเหนือกว่า NOx - การปิดใช้งาน EGR - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์ NOx ที่ผิดพลาด
  • สายรัดเซ็นเซอร์ NOx เปิดหรือปิด
  • เซ็นเซอร์ NOx วงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • ตัวกรองอนุภาคดีเซล Fualty (DPF) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P2bac Gmc

    ระบบลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบเลือกช่วยลดการปล่อยก๊าซไนโตรเจน (NOx) โดยการฉีดของเหลวไอเสียดีเซลจำนวนหนึ่งหรือเข้าไปในกระแสไอเสียของไอเสียที่เข้าสู่ตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) ภายในตัวเร่งปฏิกิริยาการลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบเลือกปฏิกิริยารีดักท์จะทำปฏิกิริยากับ NOx เพื่อสร้างไนโตรเจนคาร์บอนไดออกไซด์และไอน้ำ เซ็นเซอร์ NOx ต้นน้ำและปลายน้ำจัดหาโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) กับระดับ NOx ของเครื่องยนต์และ tailpipe-out

    ECM ใช้เซ็นเซอร์ 2 NOx เพื่อควบคุมระดับไอเสีย NOx เซ็นเซอร์ NOx วัดปริมาณของ NOx และออกซิเจนในระบบไอเสีย เซ็นเซอร์ NOx ตัวแรกตั้งอยู่ที่ทางออกของเทอร์โบชาร์จเจอร์และตรวจสอบเครื่องยนต์ NOx เซ็นเซอร์ NOx ตัวที่สองตั้งอยู่ใน DPF ที่ตรวจสอบระดับ NOx ที่ออกจาก DPF ECM จำนวนของ reductant ที่เพิ่มขึ้นจะแปรผันตามวัฏจักรหน้าที่ของหัวฉีด reductant เพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของไอเสียในเครื่องยนต์ NOx