เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P2270 Honda รายละเอียด
HO2S รองจะตรวจจับความเข้มข้นของออกซิเจนในปลายน้ำไอเสียของตัวเร่งปฏิกิริยาสามทาง (TWC) ลักษณะแรงดันเอาต์พุตของเซนเซอร์คล้ายกับเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิง (A / F) ความเข้มข้นของออกซิเจนจะถูกตรวจจับหลังจาก TWC ในระหว่างการควบคุมการตอบรับเชื้อเพลิงโดยใช้เซ็นเซอร์ A / F และจะปรับการควบคุมการตอบรับน้ำมันเชื้อเพลิงให้เหมาะสมเพื่อให้ได้ผลสูงสุดของ TWC หากหลังจากที่กระแสไฟฟ้าถูกนำไปใช้กับฮีตเตอร์ HO2S รอง HO2S รองจะไม่ผันผวนและเอาต์พุตจะติดอยู่ภายในพื้นที่ที่ระบุการตรวจพบความผิดปกติและรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) ถูกเก็บไว้