เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P2127 เชฟโรเลต
เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) ประกอบด้วยเซ็นเซอร์ 2 ตัวที่อยู่ภายในชุดประกอบเดียว โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) จัดหาวงจรอ้างอิง 5 โวลต์แยกต่างหากและวงจรอ้างอิงต่ำสำหรับเซ็นเซอร์แต่ละตัว การอ้างอิง 5 โวลต์สำหรับแอพเซ็นเซอร์ 1 นั้นมาจากแหล่งเดียวกันใน ECM เช่นเดียวกับการอ้างอิง 5 โวลต์สำหรับเซ็นเซอร์มวลอากาศ (MAF) และเซ็นเซอร์แรงดันถังน้ำมันเชื้อเพลิง (FTP) แรงดันอ้างอิง 5 โวลต์สำหรับเซ็นเซอร์ทั้งหมดมีให้ในขั้ว ECM แยกต่างหาก แต่ขั้วต่อจะเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายแรงดันภายใน เซ็นเซอร์ APP 1 ส่งสัญญาณจากเซ็นเซอร์ไปยัง ECM เพื่อระบุตำแหน่งคันเร่ง ECM จะทำงานกับแผ่นปีกผีเสื้อตามข้อมูลนี้ หาก ECM ตรวจพบว่าเซ็นเซอร์ของ APP ไม่ได้อยู่ในค่าที่คาดการณ์จากกันและกัน DTC P2127 จะตั้งค่า