อัตโนมัติรหัส P1EC3 - วงจรควบคุมทรานซิสเตอร์ฮีตเตอร์แบตเตอรี่ / ไฮบริด / EV Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Tamara Smith วันที่สร้าง: 27 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 22 พฤศจิกายน 2024 P1EC3 - วงจรควบคุมทรานซิสเตอร์ฮีตเตอร์แบตเตอรี่ / ไฮบริด / EV - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้คำอธิบาย P1ec3ข้อมูล P1EC3 สำหรับการทำเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ โมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่ผิดพลาด ชุดสายไฟโมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่เปิดหรือสั้น วงจรโมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) คำอธิบาย P1ec3 แบตเตอรี่ไฮบริด / EV ประกอบด้วยคอนแทคเตอร์แรงสูง 5 ตัวและทรานซิสเตอร์ 2 ตัว คอนแทคเตอร์แรงดันสูงและทรานซิสเตอร์อนุญาตให้เชื่อมต่อแบตเตอรี่ DC แรงดันสูงกับยานพาหนะหรือมี DC แรงดันสูงภายในชุดแบตเตอรี่ไฮบริด / EV อย่างปลอดภัย 5 คอนแทคแรงดันสูงประกอบด้วยคอนแทคแรงดันสูงบวกหลักคอนแทคแรงดันสูงเชิงลบหลักคิดค่าคอนแทคแรงดันสูงบวกค่าคอนแทคแรงดันไฟฟ้าเชิงลบสูงและคอนแทคมัลติฟังก์ชั่นแรงดันสูง 2 ทรานซิสเตอร์ประกอบด้วยทรานซิสเตอร์แบบเติมเงินและทรานซิสเตอร์ฮีตเตอร์ คอนแทคเตอร์และทรานซิสเตอร์ปิดและเปิดตามลำดับเฉพาะที่ควบคุมโดยโมดูลควบคุม powertrain ไฮบริด / EV 2 โมดูลควบคุมไฮบริด / EV powertrain 2 ส่งแรงดันไฟฟ้าไปยังวงจรควบคุมสำหรับคอนแทคเตอร์ / ทรานซิสเตอร์แรงดันสูง กราวด์มีให้ผ่านกราวด์เคส ข้อมูล P1EC3 สำหรับการทำเฉพาะ P1EC3 BUICK Hybrid / EV ชุดแบตเตอรี่ฮีตเตอร์ทรานซิสเตอร์วงจรควบคุม P1EC3 CADILLAC Hybrid / EV ชุดแบตเตอรี่ฮีตเตอร์ทรานซิสเตอร์วงจรควบคุม P1EC3 CHEVROLET Hybrid / EV ชุดแบตเตอรี่ฮีตเตอร์ทรานซิสเตอร์วงจรควบคุม P1EC3 GMC Hybrid / EV ชุดแบตเตอรี่ฮีตเตอร์ทรานซิสเตอร์วงจรควบคุม P1EC3 SATURN Hybrid / EV ชุดแบตเตอรี่ฮีตเตอร์ทรานซิสเตอร์วงจรควบคุม
P1EC3 - วงจรควบคุมทรานซิสเตอร์ฮีตเตอร์แบตเตอรี่ / ไฮบริด / EV - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้คำอธิบาย P1ec3ข้อมูล P1EC3 สำหรับการทำเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ โมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่ผิดพลาด ชุดสายไฟโมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่เปิดหรือสั้น วงจรโมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) คำอธิบาย P1ec3 แบตเตอรี่ไฮบริด / EV ประกอบด้วยคอนแทคเตอร์แรงสูง 5 ตัวและทรานซิสเตอร์ 2 ตัว คอนแทคเตอร์แรงดันสูงและทรานซิสเตอร์อนุญาตให้เชื่อมต่อแบตเตอรี่ DC แรงดันสูงกับยานพาหนะหรือมี DC แรงดันสูงภายในชุดแบตเตอรี่ไฮบริด / EV อย่างปลอดภัย 5 คอนแทคแรงดันสูงประกอบด้วยคอนแทคแรงดันสูงบวกหลักคอนแทคแรงดันสูงเชิงลบหลักคิดค่าคอนแทคแรงดันสูงบวกค่าคอนแทคแรงดันไฟฟ้าเชิงลบสูงและคอนแทคมัลติฟังก์ชั่นแรงดันสูง 2 ทรานซิสเตอร์ประกอบด้วยทรานซิสเตอร์แบบเติมเงินและทรานซิสเตอร์ฮีตเตอร์ คอนแทคเตอร์และทรานซิสเตอร์ปิดและเปิดตามลำดับเฉพาะที่ควบคุมโดยโมดูลควบคุม powertrain ไฮบริด / EV 2 โมดูลควบคุมไฮบริด / EV powertrain 2 ส่งแรงดันไฟฟ้าไปยังวงจรควบคุมสำหรับคอนแทคเตอร์ / ทรานซิสเตอร์แรงดันสูง กราวด์มีให้ผ่านกราวด์เคส ข้อมูล P1EC3 สำหรับการทำเฉพาะ P1EC3 BUICK Hybrid / EV ชุดแบตเตอรี่ฮีตเตอร์ทรานซิสเตอร์วงจรควบคุม P1EC3 CADILLAC Hybrid / EV ชุดแบตเตอรี่ฮีตเตอร์ทรานซิสเตอร์วงจรควบคุม P1EC3 CHEVROLET Hybrid / EV ชุดแบตเตอรี่ฮีตเตอร์ทรานซิสเตอร์วงจรควบคุม P1EC3 GMC Hybrid / EV ชุดแบตเตอรี่ฮีตเตอร์ทรานซิสเตอร์วงจรควบคุม P1EC3 SATURN Hybrid / EV ชุดแบตเตอรี่ฮีตเตอร์ทรานซิสเตอร์วงจรควบคุม