P1CC4 ไครสเลอร์ - คลัทช์แรงกดดัน 2 ต่ำเกินไป

Posted on
ผู้เขียน: Roger Morrison
วันที่สร้าง: 8 กันยายน 2021
วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1CC4 ไครสเลอร์ - คลัทช์แรงกดดัน 2 ต่ำเกินไป - อัตโนมัติรหัส
P1CC4 ไครสเลอร์ - คลัทช์แรงกดดัน 2 ต่ำเกินไป - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระบบส่งกำลังไฮดรอลิก
  • การใช้งานกลไกส่งกำลัง
  • Faulty Transmission Controller Module (TCM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบายของ P1cc4 ไครสเลอร์

    การตรวจสอบนี้จะตรวจสอบว่าคลัตช์คู่อยู่ในตำแหน่งที่ปล่อยเนื่องจากข้อผิดพลาดทางกลหรือเนื่องจากแรงดันไฮดรอลิกต่ำ ในทั้งสองกรณีความล้มเหลวจะถูกตรวจจับเมื่อโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM) ส่งสัญญาณควบคุมเพื่อจับคลัทช์คู่และเซ็นเซอร์ความดันคลัทช์แม้กระทั่งบ่งชี้ว่าคลัชถูกปลด