P1790 LEXUS - ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์วาล์ว ST

Posted on
ผู้เขียน: Robert Simon
วันที่สร้าง: 17 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1790 LEXUS - ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์วาล์ว ST - อัตโนมัติรหัส
P1790 LEXUS - ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์วาล์ว ST - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เปิดหรือสั้นในการเปลี่ยนวงจรโซลินอยด์วาล์ว ST
  • Shift โซลินอยด์วาล์ว ST สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    ECU จะจดจำ DTC P1790 หากตรวจพบเงื่อนไข (a) หรือ (b) ด้านล่างหนึ่งครั้งหรือมากกว่า แต่ ECU ไม่เริ่มต้นการกะพริบ MIL (a) ความต้านทานของขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าคือ 30 W หรือต่ำกว่า (ลัดวงจร) เมื่อขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า ความต้านทาน 100 kW หรือสูงกว่า (วงจรเปิด) เมื่อโซลินอยด์ไม่ได้รับพลังงาน

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1790 เล็กซัสคำอธิบาย

    Shift โซลินอยด์วาล์ว ST จะเปิด - ปิดโดยสัญญาณจาก ECM เพื่อให้เวลาเข้าหรือออกจากเบรกครั้งที่ 2 ถูกปรับโดยใช้วาล์วควบคุมปาก ดังนั้น shift solenoid valve ST ทำงานเมื่อปล่อยเข้าหรือออกคลัตช์กลับ ถ้ามันหักการเปลี่ยนเกียร์ก็ใหญ่