อัตโนมัติรหัส P1790 LEXUS - ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์วาล์ว ST Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Robert Simon วันที่สร้าง: 17 มิถุนายน 2021 วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024 P1790 LEXUS - ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์วาล์ว ST - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1790 เล็กซัสคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เปิดหรือสั้นในการเปลี่ยนวงจรโซลินอยด์วาล์ว ST Shift โซลินอยด์วาล์ว ST สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด ECU จะจดจำ DTC P1790 หากตรวจพบเงื่อนไข (a) หรือ (b) ด้านล่างหนึ่งครั้งหรือมากกว่า แต่ ECU ไม่เริ่มต้นการกะพริบ MIL (a) ความต้านทานของขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าคือ 30 W หรือต่ำกว่า (ลัดวงจร) เมื่อขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า ความต้านทาน 100 kW หรือสูงกว่า (วงจรเปิด) เมื่อโซลินอยด์ไม่ได้รับพลังงาน อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1790 เล็กซัสคำอธิบาย Shift โซลินอยด์วาล์ว ST จะเปิด - ปิดโดยสัญญาณจาก ECM เพื่อให้เวลาเข้าหรือออกจากเบรกครั้งที่ 2 ถูกปรับโดยใช้วาล์วควบคุมปาก ดังนั้น shift solenoid valve ST ทำงานเมื่อปล่อยเข้าหรือออกคลัตช์กลับ ถ้ามันหักการเปลี่ยนเกียร์ก็ใหญ่
P1790 LEXUS - ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์วาล์ว ST - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1790 เล็กซัสคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เปิดหรือสั้นในการเปลี่ยนวงจรโซลินอยด์วาล์ว ST Shift โซลินอยด์วาล์ว ST สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด ECU จะจดจำ DTC P1790 หากตรวจพบเงื่อนไข (a) หรือ (b) ด้านล่างหนึ่งครั้งหรือมากกว่า แต่ ECU ไม่เริ่มต้นการกะพริบ MIL (a) ความต้านทานของขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าคือ 30 W หรือต่ำกว่า (ลัดวงจร) เมื่อขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า ความต้านทาน 100 kW หรือสูงกว่า (วงจรเปิด) เมื่อโซลินอยด์ไม่ได้รับพลังงาน อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1790 เล็กซัสคำอธิบาย Shift โซลินอยด์วาล์ว ST จะเปิด - ปิดโดยสัญญาณจาก ECM เพื่อให้เวลาเข้าหรือออกจากเบรกครั้งที่ 2 ถูกปรับโดยใช้วาล์วควบคุมปาก ดังนั้น shift solenoid valve ST ทำงานเมื่อปล่อยเข้าหรือออกคลัตช์กลับ ถ้ามันหักการเปลี่ยนเกียร์ก็ใหญ่