อัตโนมัติรหัส P1780 CHEVROLET - วงจรสวิตช์ตำแหน่งเป็นกลาง Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Robert Simon วันที่สร้าง: 16 มิถุนายน 2021 วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024 P1780 CHEVROLET - วงจรสวิตช์ตำแหน่งเป็นกลาง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1780 เชฟโรเลต สาเหตุที่เป็นไปได้ สวิตช์ตำแหน่งว่าง Faulty Park ตำแหน่งที่จอดกลางเทียมสวิตช์เปิด / ปิดสั้น ตำแหน่งที่จอดกลางสวิตช์วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1780 เชฟโรเลต เมื่อเครื่องยนต์ทำงานด้วยความเร็วรอบเครื่องยนต์เปลี่ยนจากต่ำกว่า 300 รอบต่อนาทีเป็นมากกว่า 500 ด้วยอินพุต VSS ที่ 0 mph และสัญญาณสวิตช์ Park Neutral Position (PNP) เปิด (R, D, 2 หรือตำแหน่งเกียร์ L) หรือสวิตช์ PNP ตรวจพบอินพุต (ปิดตำแหน่ง P / N) เป็นเวลา 10 วินาทีโดยเครื่องยนต์ทำงานที่เกิน 2500 รอบต่อนาทีและมีค่าโหลดที่คำนวณได้มากกว่า 38 5%
P1780 CHEVROLET - วงจรสวิตช์ตำแหน่งเป็นกลาง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1780 เชฟโรเลต สาเหตุที่เป็นไปได้ สวิตช์ตำแหน่งว่าง Faulty Park ตำแหน่งที่จอดกลางเทียมสวิตช์เปิด / ปิดสั้น ตำแหน่งที่จอดกลางสวิตช์วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1780 เชฟโรเลต เมื่อเครื่องยนต์ทำงานด้วยความเร็วรอบเครื่องยนต์เปลี่ยนจากต่ำกว่า 300 รอบต่อนาทีเป็นมากกว่า 500 ด้วยอินพุต VSS ที่ 0 mph และสัญญาณสวิตช์ Park Neutral Position (PNP) เปิด (R, D, 2 หรือตำแหน่งเกียร์ L) หรือสวิตช์ PNP ตรวจพบอินพุต (ปิดตำแหน่ง P / N) เป็นเวลา 10 วินาทีโดยเครื่องยนต์ทำงานที่เกิน 2500 รอบต่อนาทีและมีค่าโหลดที่คำนวณได้มากกว่า 38 5%