เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P1651 ลินคอล์นคำอธิบาย
โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) นับจำนวนการเปลี่ยนความเร็วของยานพาหนะจาก 0 ถึงความเร็วที่ปรับเทียบ หลังจากจำนวนการเปลี่ยนความเร็วที่ปรับเทียบแล้ว PCM คาดว่าอินพุต Power Steering Pressure (PSP) จะเปลี่ยน DTC นี้ถูกตั้งค่าหากตรวจไม่พบการเปลี่ยนแปลง