เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
ตรวจพบรหัสเมื่อใด
โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ไม่ได้รับสัญญาณความกว้างพัลส์ที่ต้องการจากโมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM)อาการที่เป็นไปได้
P1571 เชฟโรเลต
โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM) และโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ควบคุมการควบคุมการลากได้พร้อมกัน EBCM ส่งข้อความแรงบิดที่ร้องขอผ่านสัญญาณการปรับความกว้างพัลส์ (PWM) ไปยัง PCM. รอบการทำงานของสัญญาณถูกใช้เพื่อกำหนดแรงบิดของเครื่องยนต์ที่ EBCM ร้องขอ PCM ที่จะส่งมอบ. ค่าปกติอยู่ระหว่างรอบการทำงานระหว่าง 10 ถึง 90 เปอร์เซ็นต์ สัญญาณควรอยู่ที่ 90 เปอร์เซ็นต์เมื่อการควบคุมแรงดึงไม่ทำงานและมีค่าต่ำกว่าในระหว่างการเปิดใช้งานการควบคุมแรงดึง PCM จ่ายแรงดันไฟฟ้าดึงให้ EBCM เปลี่ยนเป็นกราวด์เพื่อสร้างสัญญาณ