อัตโนมัติรหัส P1398 ไครสเลอร์ - ตัวปรับจำนวนที่ปรับให้เข้าผิดที่สภาวะ จำกัด Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Laura McKinney วันที่สร้าง: 5 เมษายน 2021 วันที่อัปเดต: 19 พฤศจิกายน 2024 P1398 ไครสเลอร์ - ตัวปรับจำนวนที่ปรับให้เข้าผิดที่สภาวะ จำกัด - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1398 ไครสเลอร์คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงผิดปกติ (CKP) เพลาข้อเหวี่ยงเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) เปิดหรือสั้น ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) วงจรเซ็นเซอร์การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี การบีบอัดของกระบอกสูบต่ำสิ่งนี้หมายความว่าอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด Engine Control Module (ECM) ตรวจพบตำแหน่งเซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงจริงไม่สอดคล้องกับตำแหน่งเซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงที่คาดหวัง อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1398 ไครสเลอร์คำอธิบาย เมื่อเครื่องยนต์ทำงานโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจพบว่าตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงตามจริง (CKP) ระดับสัญญาณเซ็นเซอร์ไม่เห็นด้วยกับที่คาดไว้ CKP ระดับสัญญาณเซ็นเซอร์
P1398 ไครสเลอร์ - ตัวปรับจำนวนที่ปรับให้เข้าผิดที่สภาวะ จำกัด - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1398 ไครสเลอร์คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงผิดปกติ (CKP) เพลาข้อเหวี่ยงเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) เปิดหรือสั้น ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) วงจรเซ็นเซอร์การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี การบีบอัดของกระบอกสูบต่ำสิ่งนี้หมายความว่าอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด Engine Control Module (ECM) ตรวจพบตำแหน่งเซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงจริงไม่สอดคล้องกับตำแหน่งเซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงที่คาดหวัง อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1398 ไครสเลอร์คำอธิบาย เมื่อเครื่องยนต์ทำงานโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจพบว่าตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงตามจริง (CKP) ระดับสัญญาณเซ็นเซอร์ไม่เห็นด้วยกับที่คาดไว้ CKP ระดับสัญญาณเซ็นเซอร์