อัตโนมัติรหัส

P1214 - การชดเชยเวลาของปั๊มฉีด

Posted on
ผู้เขียน: Jose Flores
วันที่สร้าง: 28 พฤษภาคม 2021
วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024
Anonim
1996 - 2002 GM 6.5L Diesel Stanadyne Injection Pump Timing Adjustment TDCO Procedure (Chevy & GMC)
วิดีโอ: 1996 - 2002 GM 6.5L Diesel Stanadyne Injection Pump Timing Adjustment TDCO Procedure (Chevy & GMC)

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • การจัดตำแหน่งเกียร์ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
  • ข้อ จำกัด ของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
  • ข้อ จำกัด การโอนปั๊มทางเข้า
  • ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1214 คำอธิบาย

    โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงผ่านตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) เซ็นเซอร์ CKP ข้อมูลถูกใช้เพื่อกำหนดจำนวนของระยะเวลาการฉีดชดเชยที่จำเป็นสำหรับการทำงานที่เหมาะสม รหัสนี้จะตั้งค่าถ้า TDC-Offset มากกว่า +2.46 องศาหรือน้อยกว่า -2.46 องศา ฟังดูเหมือนคุณจะต้องทำตามขั้นตอนการเรียนรู้ของ TDC-Offset


    P1214 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P1214 AUDI Injector Circuit Cylinder 2 สั้นถึงเป็นบวก
  • P1214 ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง BMW
  • P1214 BUICK ระบบหัวฉีดของปั๊มเวลา
  • P1214 CADILLAC ระบบหัวฉีดของปั๊มเวลา
  • P1214 CHEVROLET ปั๊มหัวตั้งเวลาชดเชย
  • P1214 DODGE 1/1 02 เซ็นเซอร์ช้าในระหว่างการตรวจสอบตัวเร่งปฏิกิริยา
  • P1214 FORD ตำแหน่งคันเร่งเซ็นเซอร์ 'B' วงจรเป็นระยะ ๆ
  • P1214 GMC ปั๊มเวลาการชดเชยการฉีด
  • P1214 ปั๊มเชื้อเพลิงขนาดเล็ก
  • P1214 VOLKSWAGEN วงจรกระบอกฉีด 2 สั้นถึงเป็นบวก