เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
เมื่อโซลินอยด์ส่งกำลังทำงานผิดปกติในกรณีส่วนใหญ่ปัญหาไม่ได้เป็นส่วนไฟฟ้าของโซลินอยด์ ปัญหาคือวัสดุแปลกปลอมขัดขวางการทำงานของกลไกโซลินอยด์หรือการไหลของของเหลวผ่านตัววาล์วส่ง หากน้ำมันเกียร์สกปรกแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์และถ้าเป็นไปได้ให้ถอดถาดเกียร์ออกเพื่อการวินิจฉัยเพิ่มเติม เศษโลหะหรือเศษโลหะที่มากเกินไปบนกระทะส่งสัญญาณอาจเป็นเครื่องบ่งชี้ว่ามีความล้มเหลวในการส่งสัญญาณทางกลและการส่งสัญญาณจะต้องสร้างใหม่หรือเปลี่ยนใหม่ สิ่งนี้หมายความว่า?อาการที่เป็นไปได้
P0776 คำอธิบายของเชฟโรเลต
ชุดควบคุมความดันคลัตช์ (PC) โซลินอยด์ 2 เป็นส่วนหนึ่งของชุดวาล์วโซลินอยด์ควบคุม (w / body และ TCM) และไม่ได้ให้บริการแยกต่างหาก คลัทช์พีซีโซลินอยด์ 2 จะไหลของของเหลวไปยังคลัตช์ 3-5-R เมื่อถูกสั่งให้ปิดและปล่อยของเหลวออกมาเมื่อมีคำสั่งเปิด คลัตช์ PC โซลินอยด์ 2 ควบคุมแรงดันน้ำมันเกียร์ไปยังคลัตช์ 3-5-R โมดูลควบคุมเกียร์ (TCM) คำนวณอัตราทดเกียร์ตามข้อมูลจากเซ็นเซอร์ความเร็วเกียร์อัตโนมัติ (ISS) และเซ็นเซอร์ความเร็วเอาท์พุท (OSS) TCM เปรียบเทียบอัตราส่วนเกียร์ที่รู้จักกับอัตราส่วนเกียร์ที่คำนวณได้สำหรับแต่ละเกียร์ที่ได้รับคำสั่ง