P0130 2003 TOYOTA COROLLA - HO2S11 วงจรความผิดปกติของเครื่องยนต์ 3ZZ-FE

ตรวจพบรหัสเมื่อใด

อาการที่เป็นไปได้

P0130 2003 Toyota Corolla คำอธิบาย

(NOx) ส่วนประกอบในก๊าซไอเสียมีการใช้เครื่องฟอกไอเสียแบบสามทาง (TWC) สำหรับการใช้ TWC อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุดจะต้องควบคุมอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงอย่างแม่นยำเพื่อให้อยู่ใกล้กับอัตราส่วนอากาศกับเชื้อเพลิง stoichio เสมอ

เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่นมีลักษณะที่แรงดันเอาต์พุตเปลี่ยนแปลงทันทีในบริเวณใกล้เคียง

ของอัตราส่วนอากาศกับเชื้อเพลิง stoichio ใช้สำหรับตรวจจับความเข้มข้นของออกซิเจนในไอเสียและ

ให้ข้อเสนอแนะ ECM เพื่อควบคุมอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง

เมื่ออัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงน้อยลงความเข้มข้นของออกซิเจนในไอเสียจะเพิ่มขึ้น ความร้อน

เซ็นเซอร์ออกซิเจนจะแจ้ง ECM ของสภาพการผลิตแบบลีน (แรงดันต่ำ, น้อยกว่า 0.45 V)

เมื่ออัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงดีขึ้นกว่าระดับอากาศกับเชื้อเพลิง stoichio ความเข้มข้นของออกซิเจนใน exh

ลดปริมาณก๊าซ และเซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่นแจ้ง ECM ของสภาพที่อุดมไปด้วย (แรงดันสูง

เช่นมากกว่า 0.45 V) ECM ตัดสินโดยแรงดันเอาท์พุทของเซ็นเซอร์ออกซิเจนความร้อนไม่ว่าจะเป็นเชื้อเพลิง? อัตราส่วนรวยหรือไม่ติดมันและควบคุมเวลาการฉีดให้เหมาะสม หากความผิดปกติของออกซิเจนอุ่นเครื่อง

เซ็นเซอร์ทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าผิดปกติ ECM ไม่สามารถควบคุมอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ

เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่นรวมถึงฮีตเตอร์ที่ให้ความร้อนแก่องค์ประกอบเซอร์โคเนีย เครื่องทำความร้อนถูกควบคุมโดย

ECM เมื่อปริมาณอากาศเข้าน้อย (อุณหภูมิของไอเสียจะต่ำ) กระแสจะไหลไป

เครื่องทำความร้อนเพื่อให้เซ็นเซอร์ความร้อนสำหรับการตรวจจับความเข้มข้นของออกซิเจนที่แม่นยำ