P0117 2010 FORD FUSION - วงจรอุณหภูมิของสารหล่อเย็นเครื่องยนต์อินพุตต่ำ

Posted on
ผู้เขียน: Carl Weaver
วันที่สร้าง: 21 กุมภาพันธ์ 2021
วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0117 2010 FORD FUSION - วงจรอุณหภูมิของสารหล่อเย็นเครื่องยนต์อินพุตต่ำ - อัตโนมัติรหัส
P0117 2010 FORD FUSION - วงจรอุณหภูมิของสารหล่อเย็นเครื่องยนต์อินพุตต่ำ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำ
  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ผิดปกติ (ECT) หรือเซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถัง (CHT)
  • เทอร์โมหล่อเย็นเครื่องยนต์ผิดปกติ
  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) หรือสายรัดเซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถัง (CHT) ถูกเปิดหรือย่อ
  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) หรือวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถัง (CHT) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นหากไม่มีการรั่วไหลของเทอร์โมสตัทอาจติดค้างเปิดหรือปิดและอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่คุณยังคงมีปัญหากับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์หรือเซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวสูบ สิ่งนี้หมายความว่า?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    แรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไปจากเซ็นเซอร์ถูกส่งไปยัง ECM

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0117 2010 Ford Fusion คำอธิบาย

    บ่งชี้ว่าสัญญาณเซ็นเซอร์มีค่าน้อยกว่าค่าต่ำสุดของการทดสอบตัวเอง ฯลฯ เซ็นเซอร์ต่ำสุดคือ 0.2 โวลต์หรือ 121 ° C (250 ° F)