อัตโนมัติรหัส

C1901 - ความผิดพลาดในการควบคุมการขับขี่ด้านหลังโช๊คอัพวงจรด้านขวา

Posted on
ผู้เขียน: Florence Bailey
วันที่สร้าง: 28 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024
Anonim
วิชา Database - Ep7 : ภาษาฐานข้อมูล SQL #1 (Structured Query Language) - อ.เอิญ สุริยะฉาย (KMUTNB)
วิดีโอ: วิชา Database - Ep7 : ภาษาฐานข้อมูล SQL #1 (Structured Query Language) - อ.เอิญ สุริยะฉาย (KMUTNB)

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระบบควบคุมการขับขี่ที่ผิดพลาด
  • ระบบควบคุมการขับขี่ด้านหลังโช๊คอัพ Actuator ด้านขวาเปิดหรือปิด
  • ระบบควบคุมการขับขี่ด้านหลังโช๊คหลัง Actuator วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • Faulty Air Suspension Module สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง
  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    C1901 คำอธิบาย

    โมดูลระงับอากาศจะตรวจสอบการควบคุมการขับขี่ทางด้านหลังขวาของอุปกรณ์ขับเคลื่อน โมดูลระบบกันสะเทือนของอากาศตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อชุดควบคุมการสั่นสะเทือนของระบบขับเคลื่อนด้านหลังขวาไม่เป็นข้อมูลจำเพาะของโรงงาน


    C1901 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • C1901 FORD Ride Control ระบบโช๊คอัพหลังขวาผิดปกติ
  • C1901 LEXUS การเริ่มต้นเซนเซอร์ขั้วโลกแม่เหล็กด้านหลังไม่สมบูรณ์
  • C1901 ระบบควบคุมการขับขี่ LINCOLN ด้านหลังโช้คอัพแอคชูเอเตอร์ล้มเหลวด้านขวา
  • C1901 เมอร์คิวรี่การควบคุมการขับขี่ด้านหลังขวาโช้คอัพวงจรความล้มเหลว
  • C1901 การกำหนดค่าเริ่มต้นของเซ็นเซอร์แม่เหล็กขั้วแม่เหล็กโตโยต้าไม่สมบูรณ์