อัตโนมัติรหัส C14A6 - แรงดันไฟฟ้าลบของวงจรเอาท์พุท Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Sara Rhodes วันที่สร้าง: 12 กุมภาพันธ์ 2021 วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024 C14A6 - แรงดันไฟฟ้าลบของวงจรเอาท์พุท - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C14a6 คำอธิบายC14A6 ข้อมูลสำหรับการผลิตที่เฉพาะเจาะจง สาเหตุที่เป็นไปได้ ระบบควบคุมเบรกรถพ่วงผิดปกติ ECU (ระบบเบรกควบคุมพร้อมตัวยึดรีเลย์) ชุดควบคุมเบรกของเบรก ECU (ชุดควบคุมเบรกพร้อมรีเลย์แบบยึด) เปิดหรือย่อ วงจรควบคุมเบรกรถพ่วง ECU (ระบบเบรกควบคุมด้วย Bracket Relay) วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C14a6 คำอธิบาย การควบคุมเบรกของเบรกรถพ่วง ECU (การควบคุมเบรกด้วย Bracket Relay) เชื่อมต่อผ่านซ็อกเก็ตเทรลเลอร์และสายตรง ส่วนควบคุมเบรกรถพ่วง ECU (ระบบควบคุมเบรกพร้อมรีเลย์แบบยึด) จะส่งสัญญาณไปยังซ็อกเก็ตเทรลเลอร์ ชุดควบคุมเบรกเบรก ECU (เบรกควบคุมพร้อมขายึดรีเลย์) ตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อแรงดันไฟฟ้าถูกป้อนอย่างต่อเนื่องไปยังแผงควบคุมเบรก ECU (เบรกควบคุมพร้อมรีเลย์) เป็นเวลา 2 วินาทีหรือมากกว่า C14A6 ข้อมูลสำหรับการผลิตที่เฉพาะเจาะจง C14A6 LEXUS แรงดันลบวงจรลบ C14A6 วงจรเอาท์พุท TOYOTA แรงดันลบ
C14A6 - แรงดันไฟฟ้าลบของวงจรเอาท์พุท - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C14a6 คำอธิบายC14A6 ข้อมูลสำหรับการผลิตที่เฉพาะเจาะจง สาเหตุที่เป็นไปได้ ระบบควบคุมเบรกรถพ่วงผิดปกติ ECU (ระบบเบรกควบคุมพร้อมตัวยึดรีเลย์) ชุดควบคุมเบรกของเบรก ECU (ชุดควบคุมเบรกพร้อมรีเลย์แบบยึด) เปิดหรือย่อ วงจรควบคุมเบรกรถพ่วง ECU (ระบบเบรกควบคุมด้วย Bracket Relay) วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C14a6 คำอธิบาย การควบคุมเบรกของเบรกรถพ่วง ECU (การควบคุมเบรกด้วย Bracket Relay) เชื่อมต่อผ่านซ็อกเก็ตเทรลเลอร์และสายตรง ส่วนควบคุมเบรกรถพ่วง ECU (ระบบควบคุมเบรกพร้อมรีเลย์แบบยึด) จะส่งสัญญาณไปยังซ็อกเก็ตเทรลเลอร์ ชุดควบคุมเบรกเบรก ECU (เบรกควบคุมพร้อมขายึดรีเลย์) ตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อแรงดันไฟฟ้าถูกป้อนอย่างต่อเนื่องไปยังแผงควบคุมเบรก ECU (เบรกควบคุมพร้อมรีเลย์) เป็นเวลา 2 วินาทีหรือมากกว่า C14A6 ข้อมูลสำหรับการผลิตที่เฉพาะเจาะจง C14A6 LEXUS แรงดันลบวงจรลบ C14A6 วงจรเอาท์พุท TOYOTA แรงดันลบ