อัตโนมัติรหัส C1211 KIA - เซ็นเซอร์ความเร็วล้อด้านหลังขวาไม่ถูกต้อง / ไม่มีสัญญาณ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Janice Evans วันที่สร้าง: 23 กรกฎาคม 2021 วันที่อัปเดต: 16 พฤศจิกายน 2024 C1211 KIA - เซ็นเซอร์ความเร็วล้อด้านหลังขวาไม่ถูกต้อง / ไม่มีสัญญาณ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1211 Kia คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ การติดตั้งเซ็นเซอร์ความเร็วล้อที่ไม่เหมาะสม โรเตอร์และลูกปืนล้อผิดปกติ เซ็นเซอร์ความเร็วล้อผิดปกติด้านหลังขวา เซ็นเซอร์ความเร็วล้อเทียมด้านหลังขวาเปิดหรือ shorted เซ็นเซอร์ความเร็วล้อด้านหลังขวาการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1211 Kia คำอธิบาย เซ็นเซอร์ความเร็วล้อเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ ABS ECU ใช้ในการคำนวณความเร็วรถยนต์และเพื่อพิจารณาว่าล็อคล้อเกิดขึ้นหรือไม่ตัวอย่างเช่นใช้สัญญาณความเร็วล้อหลังเป็นค่าอ้างอิงสำหรับความเร็วของยานพาหนะในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าและหากมีความแตกต่างระหว่างความเร็วล้อหน้าและล้อหลังเกิดขึ้นระบบควบคุม ABS จะดำเนินการ เซ็นเซอร์ความเร็วล้อสร้างสัญญาณคลื่นวิทยุขึ้นอยู่กับสนามแม่เหล็กที่ทำโดยแม่เหล็กถาวรในเซ็นเซอร์ความเร็วเมื่อล้อโทนหมุน ความถี่และแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับจะเปลี่ยนไปตามสัดส่วนของความเร็วล้อและ HECU จะกำหนดความเร็วโดยการคำนวณความถี่ของสัญญาณ
C1211 KIA - เซ็นเซอร์ความเร็วล้อด้านหลังขวาไม่ถูกต้อง / ไม่มีสัญญาณ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1211 Kia คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ การติดตั้งเซ็นเซอร์ความเร็วล้อที่ไม่เหมาะสม โรเตอร์และลูกปืนล้อผิดปกติ เซ็นเซอร์ความเร็วล้อผิดปกติด้านหลังขวา เซ็นเซอร์ความเร็วล้อเทียมด้านหลังขวาเปิดหรือ shorted เซ็นเซอร์ความเร็วล้อด้านหลังขวาการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1211 Kia คำอธิบาย เซ็นเซอร์ความเร็วล้อเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ ABS ECU ใช้ในการคำนวณความเร็วรถยนต์และเพื่อพิจารณาว่าล็อคล้อเกิดขึ้นหรือไม่ตัวอย่างเช่นใช้สัญญาณความเร็วล้อหลังเป็นค่าอ้างอิงสำหรับความเร็วของยานพาหนะในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าและหากมีความแตกต่างระหว่างความเร็วล้อหน้าและล้อหลังเกิดขึ้นระบบควบคุม ABS จะดำเนินการ เซ็นเซอร์ความเร็วล้อสร้างสัญญาณคลื่นวิทยุขึ้นอยู่กับสนามแม่เหล็กที่ทำโดยแม่เหล็กถาวรในเซ็นเซอร์ความเร็วเมื่อล้อโทนหมุน ความถี่และแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับจะเปลี่ยนไปตามสัดส่วนของความเร็วล้อและ HECU จะกำหนดความเร็วโดยการคำนวณความถี่ของสัญญาณ