อัตโนมัติรหัส C1117 BUICK - เบรกมือเทรลเลอร์ใช้สัญญาณขอ 2 ความผิดปกติ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Charles Brown วันที่สร้าง: 4 กุมภาพันธ์ 2021 วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024 C1117 BUICK - เบรกมือเทรลเลอร์ใช้สัญญาณขอ 2 ความผิดปกติ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1117 คำอธิบาย Buick สาเหตุที่เป็นไปได้ เบรคสวิตช์แบบบังคับด้วยตนเองใช้ผิดพลาดสวิตช์ร้องขอ ขอให้ใช้เบรกรถพ่วงด้วยตนเองชุดสายไฟสวิตช์เปิดหรือปิด เบรคมือเทรลเล่อร์ใช้คำร้องขอสวิตช์วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี โมดูลควบคุมแชสซีผิดพลาดหมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1117 คำอธิบาย Buick ระบบควบคุมเบรกแบบเทรลเลอร์มีแผงควบคุมพร้อมสวิตช์เกนพ่วงและสวิตช์ปรับใช้แบบแมนนวล สวิตช์ตั้งอยู่บนแผงหน้าปัดทางด้านซ้ายของคอพวงมาลัย แผงควบคุมและสวิทช์ช่วยให้คุณสามารถปรับปริมาณของเอาต์พุตที่เรียกว่าส่วนขยายของรถพ่วงมีให้ใช้กับเบรกของรถพ่วงไฟฟ้าและช่วยให้คุณสามารถใช้เบรกของรถพ่วงได้ด้วยตนเอง แผงควบคุมเบรกรถพ่วงและสวิทช์ถูกนำมาใช้พร้อมกับหน้าจอแสดงผลเบรกรถพ่วงบนศูนย์ข้อมูลผู้ขับขี่เพื่อปรับและแสดงกำลังขับของเบรกรถพ่วง
C1117 BUICK - เบรกมือเทรลเลอร์ใช้สัญญาณขอ 2 ความผิดปกติ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1117 คำอธิบาย Buick สาเหตุที่เป็นไปได้ เบรคสวิตช์แบบบังคับด้วยตนเองใช้ผิดพลาดสวิตช์ร้องขอ ขอให้ใช้เบรกรถพ่วงด้วยตนเองชุดสายไฟสวิตช์เปิดหรือปิด เบรคมือเทรลเล่อร์ใช้คำร้องขอสวิตช์วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี โมดูลควบคุมแชสซีผิดพลาดหมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1117 คำอธิบาย Buick ระบบควบคุมเบรกแบบเทรลเลอร์มีแผงควบคุมพร้อมสวิตช์เกนพ่วงและสวิตช์ปรับใช้แบบแมนนวล สวิตช์ตั้งอยู่บนแผงหน้าปัดทางด้านซ้ายของคอพวงมาลัย แผงควบคุมและสวิทช์ช่วยให้คุณสามารถปรับปริมาณของเอาต์พุตที่เรียกว่าส่วนขยายของรถพ่วงมีให้ใช้กับเบรกของรถพ่วงไฟฟ้าและช่วยให้คุณสามารถใช้เบรกของรถพ่วงได้ด้วยตนเอง แผงควบคุมเบรกรถพ่วงและสวิทช์ถูกนำมาใช้พร้อมกับหน้าจอแสดงผลเบรกรถพ่วงบนศูนย์ข้อมูลผู้ขับขี่เพื่อปรับและแสดงกำลังขับของเบรกรถพ่วง