อัตโนมัติรหัส C1015 SUZUKI - สัญญาณเซ็นเซอร์ G ระยะยาวอยู่นอกช่วงที่กำหนด Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Eugene Taylor วันที่สร้าง: 11 สิงหาคม 2021 วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024 C1015 SUZUKI - สัญญาณเซ็นเซอร์ G ระยะยาวอยู่นอกช่วงที่กำหนด - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคอาการที่เป็นไปได้C1015 ซูซูกิ สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์อัตราการหันเหที่ผิดพลาด เทียมเซ็นเซอร์อัตราการหันเหหรือเปิดสั้น วงจรเซ็นเซอร์อัตราการหันเหการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค สำหรับยานพาหนะ 4WD รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) นี้อาจถูกตั้งค่าเมื่อยานพาหนะยกขึ้นและหมุนล้อ ในกรณีเช่นนี้ให้ล้าง DTC และตรวจสอบอีกครั้ง สิ่งนี้หมายความว่า? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1015 ซูซูกิ โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) จะตรวจจับเซ็นเซอร์อัตราการเอียง หากแรงดันสัญญาณของเซ็นเซอร์ G ในขณะที่หยุดไม่แตกต่างจากในขณะที่ทำงานรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) นี้จะถูกตั้งค่า
C1015 SUZUKI - สัญญาณเซ็นเซอร์ G ระยะยาวอยู่นอกช่วงที่กำหนด - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคอาการที่เป็นไปได้C1015 ซูซูกิ สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์อัตราการหันเหที่ผิดพลาด เทียมเซ็นเซอร์อัตราการหันเหหรือเปิดสั้น วงจรเซ็นเซอร์อัตราการหันเหการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค สำหรับยานพาหนะ 4WD รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) นี้อาจถูกตั้งค่าเมื่อยานพาหนะยกขึ้นและหมุนล้อ ในกรณีเช่นนี้ให้ล้าง DTC และตรวจสอบอีกครั้ง สิ่งนี้หมายความว่า? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1015 ซูซูกิ โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) จะตรวจจับเซ็นเซอร์อัตราการเอียง หากแรงดันสัญญาณของเซ็นเซอร์ G ในขณะที่หยุดไม่แตกต่างจากในขณะที่ทำงานรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) นี้จะถูกตั้งค่า