อัตโนมัติรหัส C1000 - สวิตช์เหยียบเบรก 1 ประสิทธิภาพของวงจร Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Judy Howell วันที่สร้าง: 2 กรกฎาคม 2021 วันที่อัปเดต: 16 พฤศจิกายน 2024 C1000 - สวิตช์เหยียบเบรก 1 ประสิทธิภาพของวงจร - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้คำอธิบาย C1000ข้อมูล C1000 สำหรับการผลิตที่เฉพาะเจาะจง สาเหตุที่เป็นไปได้ สวิตช์เหยียบเบรกผิดพลาด 1 สวิตช์เหยียบแป้นเบรก 1 สายรัดเปิดหรือปิด Brake Pedal Switch 1 วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี โมดูลพลังงานรวมผิดพลาด (TIPM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) คำอธิบาย C1000 โมดูลพลังงานแบบครบวงจร (TIPM) ตรวจสอบสวิตช์เบรกหลักวงจรสัญญาณไฟเบรคสวิตช์ไฟวงจรเอาท์พุทเป็นเวลาสามนาทีเมื่อตรงตามเงื่อนไขที่ตั้งไว้ หากสัญญาณสวิตช์เบรกหลักยังคงทำงานอยู่หลอดไฟหยุดจะถูกปิดใช้งานและตั้งรหัส C1000 หลอดไฟหยุดจะถูกเปิดใช้งานอีกครั้งเมื่อมีการร้องขอระหว่างรอบคีย์ถัดไป ข้อมูล C1000 สำหรับการผลิตที่เฉพาะเจาะจง C1000 CHRYSLER สวิตช์แป้นเบรก 1 ประสิทธิภาพของวงจร C1000 DODGE สวิตช์เหยียบเบรค 1 ประสิทธิภาพของวงจร C1000 JEEP สวิตช์เหยียบเบรก 1 ประสิทธิภาพของวงจร C1000 MERCEDES-BENZ โมดูลควบคุมระบบแรงดึง
C1000 - สวิตช์เหยียบเบรก 1 ประสิทธิภาพของวงจร - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้คำอธิบาย C1000ข้อมูล C1000 สำหรับการผลิตที่เฉพาะเจาะจง สาเหตุที่เป็นไปได้ สวิตช์เหยียบเบรกผิดพลาด 1 สวิตช์เหยียบแป้นเบรก 1 สายรัดเปิดหรือปิด Brake Pedal Switch 1 วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี โมดูลพลังงานรวมผิดพลาด (TIPM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) คำอธิบาย C1000 โมดูลพลังงานแบบครบวงจร (TIPM) ตรวจสอบสวิตช์เบรกหลักวงจรสัญญาณไฟเบรคสวิตช์ไฟวงจรเอาท์พุทเป็นเวลาสามนาทีเมื่อตรงตามเงื่อนไขที่ตั้งไว้ หากสัญญาณสวิตช์เบรกหลักยังคงทำงานอยู่หลอดไฟหยุดจะถูกปิดใช้งานและตั้งรหัส C1000 หลอดไฟหยุดจะถูกเปิดใช้งานอีกครั้งเมื่อมีการร้องขอระหว่างรอบคีย์ถัดไป ข้อมูล C1000 สำหรับการผลิตที่เฉพาะเจาะจง C1000 CHRYSLER สวิตช์แป้นเบรก 1 ประสิทธิภาพของวงจร C1000 DODGE สวิตช์เหยียบเบรค 1 ประสิทธิภาพของวงจร C1000 JEEP สวิตช์เหยียบเบรก 1 ประสิทธิภาพของวงจร C1000 MERCEDES-BENZ โมดูลควบคุมระบบแรงดึง