B0029 BUICK - เปิดลูปการปรับใช้ด้านหน้า / ด้านผู้โดยสารด้านขวา

Posted on
ผู้เขียน: Robert White
วันที่สร้าง: 25 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024
Anonim
B0029 BUICK - เปิดลูปการปรับใช้ด้านหน้า / ด้านผู้โดยสารด้านขวา - อัตโนมัติรหัส
B0029 BUICK - เปิดลูปการปรับใช้ด้านหน้า / ด้านผู้โดยสารด้านขวา - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • โมดูลถุงลมนิรภัยด้านหน้าขวา / ผู้โดยสารด้านข้างผิดพลาด
  • ด้านหน้าขวา / ถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสารโมดูลชุดสายไฟนั้นเปิดหรือย่อ
  • ด้านหน้าขวา / ถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสารโมดูลวงจรการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนถุงลมนิรภัย ON

    B0029 คำอธิบาย Buick

    เมื่อสวิตช์สวิตช์กุญแจติดอยู่ที่ตำแหน่ง RUN Sensing และ Diagnostic Module (SDM) จะทำการทดสอบเพื่อวินิจฉัยความผิดปกติภายในที่สำคัญ จากนั้น SDM จะทำการทดสอบแรงดันไฟฟ้าวนรอบนอกของการทดสอบ หากการทดสอบแรงดันไฟฟ้าไม่อยู่ในช่วงตรวจจับสภาพของแรงดันไฟฟ้าสั้น ๆ จะไม่ทำการทดสอบการวัดความต้านทาน


    ข้อควรระวังสำหรับบริการ“ ถุงลมนิรภัย” และ“ อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัดนิรภัย” ของ SRS

    • อย่าสำรวจขั้วไฟฟ้าที่ถุงลมนิรภัยโมดูลม่านอากาศด้านข้างหรือเข็มขัดนิรภัย
    • ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนหรือยุ่งเกี่ยวกับหัวเข็มขัดนิรภัย / อุปกรณ์ดึงกลับ, ตัว จำกัด โหลดแบบปรับได้, ตัวปรับความดันลมนิรภัย, หรืออุปกรณ์ตรวจสอบหัวต่อไฟฟ้า
    • อย่าใช้อุปกรณ์ทดสอบไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบวงจร SRS เว้นแต่จะได้รับคำแนะนำในคู่มือบริการนี้
    • ก่อนการซ่อมบำรุง SRS ให้ปิดสวิตช์จุดระเบิดถอดสายเคเบิลแบตเตอรี่ทั้งสองออกแล้วรออย่างน้อย 3 นาที ประมาณ 3 นาทีหลังจากถอดสายเคเบิลออกแล้วถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยก่อนดึงเข็มขัดนิรภัยยังคงสามารถนำไปใช้ได้ ดังนั้นอย่าทำงานกับตัวเชื่อมต่อ SRS หรือสายไฟใด ๆ จนกว่าจะผ่านไปอย่างน้อย 3 นาที
    การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำนี้อาจส่งผลให้เกิดการใช้งานโมดูลเหล่านี้โดยไม่ได้ตั้งใจซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสหรือการเสียชีวิต